Saturs
- Kas ir SDG?
- Sašķidrināšanas un regazifikācijas termināļi
- Kur tiek ražota SDG?
- Kur tiek saņemta SDG?
- Kā tiek glabāta SDG?
- Kā pārvadā SDG?
- SDG ietekme uz vidi
- Sabiedrības atbalsts un iebildumi pret SDG termināļiem
- Dabasgāzes ģeogrāfija
SDG termināļi: SDG sašķidrināšanas un regazifikācijas terminālu karikatūra. Sašķidrināšanas terminālī (pa kreisi) dabasgāzi no cauruļvada lauka saņem pa cauruļvadu, sašķidrina, uzglabā un iekrauj uz SDG kravas kuģiem. Regazifikācijas terminālī (labajā pusē) SDG tiek izkrauta uzglabāšanas tvertnēs, regazificēta un novietota glabāšanā. Pēc tam to saspiež un nosūta cauruļvadu sadales sistēmā, kas galapatērētājiem piegādā dabasgāzi.
SDG pārvadāšanas kuģis: SDG pārvadātājs piestāja Bontangas SDG sašķidrināšanas terminālī Austrumkalimantānā, Indonēzijā. SDG kuģos pārvadā četras kupola formas tvertnes. Attēlu autortiesības iStockphoto / Mayumi Terao.
Kas ir SDG?
SDG vai sašķidrināta dabasgāze ir dabas gāze, kas uz laiku ir pārveidota par šķidrumu. Tas tiek darīts, lai ietaupītu vietu - 610 kubikpēdas dabasgāzes var pārveidot par vienu SDG kubikpēdu. Dabasgāzes pārvēršana SDG atvieglo uzglabāšanu un transportēšanu vietās, kur cauruļvadi nav pieejami.
Dabasgāzes kondensācijai SDG tiek izmantots saldēšanas process, to atdzesējot līdz temperatūrai mīnus 260 grādi pēc Fārenheita. Šo saldēšanas procesu parasti pavada apstrādes, kas noņem ūdeni, oglekļa dioksīdu, sērūdeņradi un citus piemaisījumus.
Lai saglabātu šo zemo temperatūru uzglabāšanas un pārvadāšanas laikā, SDG jāievieto kriogēnās tvertnēs - stipri izolētās tvertnēs, kas aprīkotas ar saldēšanas iekārtām.
Kad SDG sūtījums sasniedz galamērķi vai kad SDG tiek izņemts no noliktavas, tas ir jāpārgatavo. To veic, sildot SDG un ļaujot tam iztvaikot atpakaļ dabasgāzē. Regazifikāciju parasti veic objektā, kur gāzi var novietot krājumā vai tieši transportēšanai paredzētā cauruļvadā.
Sašķidrināšanas un regazifikācijas termināļi
Pastāv divu veidu SDG termināļi: 1) termināļi, kas pārveido dabasgāzi SDG, un 2) termināļi, kas pārveido SDG atpakaļ dabas gāzē. Tos attiecīgi sauc par sašķidrināšanas termināļiem un regazifikācijas termināļiem. Sašķidrināšanas termināļi ir darījumu eksporta pusē, un regazifikācijas termināļi ir darījumu importa pusē.
Sašķidrināšanas termināļi parasti saņem dabasgāzi pa cauruļvadiem no akas lauka. Pirms sašķidrināšanas gāze jāattīra no ūdens, oglekļa dioksīda, sērūdeņraža un citiem piemaisījumiem, kas var sasalt, kļūt kodīgi vai traucēt sašķidrināšanas procesu. Pēc sašķidrināšanas sašķidrinātā dabasgāze pa cauruļvadu tiek nosūtīta uz sašķidrinātās dabasgāzes nesējkuģi vai krātuvē, lai gaidītu transportu.
Regazifikācijas termināļi saņem dabasgāzi - parasti ar kuģi - no citām teritorijām. Regazifikācijas terminālī SDG var īslaicīgi uzglabāt vai nosūtīt tieši uz regazifikācijas rūpnīcu. Pēc regazifikācijas tas tiek nosūtīts pa cauruļvadiem izplatīšanai vai novietots pagaidu glabāšanā, līdz tas ir nepieciešams.
SDG termināla karte: Esošie SDG termināļi no 2010. gada jūnija Amerikas Savienotajās Valstīs. Kenai, Aļaskā, bija vienīgais sašķidrināšanas terminālis, kas uzbūvēts eksportam. Pārējie ir regazifikācijas termināļi, kas uzbūvēti importam. Federālā valdība 2012. gada aprīlī apstiprināja plānu pārveidot Sabine, Luiziānas termināli par sašķidrināšanas iekārtu, lai eksportētu Amerikas Savienoto Valstu dabasgāzi uz Āzijas tirgiem. Attēls pēc Federālās enerģētikas regulēšanas komisijas.
Kur tiek ražota SDG?
Pasaulē pirmais lielais sašķidrinātās dabasgāzes sūtījums notika 1964. gadā, kad kuģis tika iekrauts ar SDG Alžīrijā un kuģoja uz Havru, Francijā. Pirms 1964. gada Alžīrijā dabasgāze bija naftas ieguves atkritumu produkts. Tas bija "atkritumu produkts", jo nebija vietējā dabasgāzes tirgus un nebija cauruļvada gāzes transportēšanai uz tālu tirgu. Dabasgāze tika izvadīta atmosfērā vai uzliesmojusi urbuma vietā. Šie dabasgāzes atkritumi un atmosfēras degradācija turpinās šodien, kur nav tirgus, cauruļvada vai SDG rūpnīcas, kas izmantotu gāzi.
Mūsdienās SDG tiek eksportēts no tādām vietām kā Alžīrija, Ēģipte, Nigērija, Angola, Omāna, Katara, Jemena, Krievija, Trinidāda un Tobago, Austrālija, Malaizija un Indonēzija, kur dabasgāzes ražošana ievērojami pārsniedz vietējo tirgu patēriņa iespējas. Šajās vietās dabasgāzes cenas ir zemas, jo tās ir bagātīgas, ar nelielu vietējo pieprasījumu. Šī zemā cena kompensē sašķidrinātās dabasgāzes sašķidrināšanas rūpnīcas celtniecības, dabasgāzes pārvēršanas par sašķidrinātu dabasgāzi un transportēšanas uz tālo tirgu izmaksas.
Kur tiek saņemta SDG?
Japāna, Dienvidkoreja un Taivāna bija pirmie lielākie SDG pircēji. Šajās teritorijās ir ļoti liels iedzīvotāju skaits un ļoti maza pieeja vietējiem fosilā kurināmā resursiem. SDG viņiem deva piekļuvi tīri sadedzinošai degvielai, kuru bija viegli izplatīt, kad bija uzstādīti cauruļvadi. Tagad daudzās citās valstīs ir regazifikācijas termināļi. To skaitā ir: Beļģija, Brazīlija, Kanāda, Čīle, Ķīna, Francija, Indija, Itālija, Grieķija, Meksika, Spānija, Lielbritānija un Amerikas Savienotās Valstis.
Kā tiek glabāta SDG?
SDG tiek uzglabāta īpaši izolētās uzglabāšanas tvertnēs, kas ir īpaši paredzētas aukstas temperatūras šķidruma turēšanai. Lielākā daļa cisternu ir dubultās sienas ar biezu betona ārsienu un augstas kvalitātes tērauda iekšējo sienu. Starp sienām ir biezs ļoti efektīvas izolācijas slānis. Daudzās telpās ir pazemes glabāšanas tvertnes paaugstinātai izolācijai.
Neatkarīgi no tā, cik labi tvertnes ir izolētas, daļa SDG novārīsies un iztvaikos kā dabasgāze. Parasti šo gāzi izvada no tvertnes. To vai nu izmanto uz vietas kā degvielu, vai arī atdzesē atpakaļ šķidrā stāvoklī un atdod atpakaļ tvertnē.
Kā pārvadā SDG?
Lielākā daļa SDG tiek transportēta speciāli projektētos kuģos, kas pazīstami kā “SDG pārvadātāji”. Šiem kuģiem ir dubultkorpusi, lai aizsargātu kravu no bojājumiem un kā aizsardzību pret noplūdēm. Mazākus SDG daudzumus pārvadā speciāli tam paredzētās kravas automašīnās un automašīnās.
SDG ietekme uz vidi
Dabasgāzei ir daudz zemāka ietekme uz vidi, ja tā tiek sadedzināta nekā citiem fosilā kurināmā veidiem. Tas izdala mazāk oglekļa dioksīda, mazāk daļiņu un rada mazāk pelnu. Lai arī SDG tiek sadedzināta dabasgāzes veidā, tai ir lielāka ietekme uz vidi nekā dabasgāzei, kas nav sašķidrināta. Tas ir tāpēc, ka sašķidrinātai dabasgāzei ir nepieciešami enerģijas izdevumi, lai sašķidrinātu, transportētu un regazificētu.
Pēc šīs ietekmes apsvēršanas sašķidrinātai dabasgāzei ir lielāka ietekme uz vidi nekā dabasgāzei, bet kopumā tā ir mazāka nekā ogļu vai naftas sadedzināšana. Ja tiek uzskatīts, ka SDG varētu būt uzliesmojusi tā rašanās vietā kā atkritumu produkts, ietekme uz vidi tiek samazināta.
Sabiedrības atbalsts un iebildumi pret SDG termināļiem
Sabiedrības atbalsts SDG projektiem parasti ir atšķirīgs - īpaši importa pusē, kur netālu no regazifikācijas iekārtas var atrasties liels skaits cilvēku. Lai gan daži cilvēki cer, ka sašķidrinātā dabasgāze viņiem nodrošinās uzticamu ekonomiskās dabasgāzes avotu, citiem ir bažas, ka regazifikācijas iekārta vai transporta līdzekļi varētu eksplodēt vai aizdegties. Dažus cilvēkus uztrauc arī tas, ka SDG iekārtas ir teroristu mērķi. Lai arī SDG ir izcila drošības vēsture, šīm bažām nevar piešķirt nulles varbūtību.
Dabasgāzes ģeogrāfija
Dabasgāzes ģeogrāfija pastāvīgi mainās. Jauni atklājumi par dabasgāzi, jauni cauruļvadi un jauni SDG termināļi var palielināt vietējo piegādi. Vietējā piedāvājuma pieaugums var pazemināt cenas, kas var stimulēt pieprasījumu. Pieaugošais pieprasījums var paaugstināt cenas, stimulēt urbšanas aktivitātes, uzsākt cauruļvadu projektus un piesaistīt investīcijas SDG iekārtās. Dabasgāzes ģeogrāfija ir dinamiska.